جنس ورق بدنه خودرو

🔶 ورق مورد استفاده در بدنه خودرو 🔶

خودرو سازی علاوه بر اینکه یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین صنایع تولیدی کشور محسوب می‌شود، به عنوان یکی از بازارهای مصرف کننده فولاد نیز اهمیت و جایگاه ویژه‌ای دارد. از رایج‌ترین مقاطع فولادی پر کاربرد در این بخش صنعت، باید به انواع ورق خودرو اشاره کرد. قابلیت شکل‌پذیری فوق‌العاده بالای این ورق های فولادی با حفظ استحکام آلیاژ اولیه، دست طراحان صنعت خودرو را کاملا باز گذاشته است. این ویژگی مثبت ورق خودرویی موجب شده تا نه تنها در بدنه، بلکه در بخش‌های داخلی نیز این مقطع فولادی مورد استفاده قرار گیرد. حفظ جان سرنشینان خودرو فقط به رعایت دقت، اصول و قواعد رانندگی وابسته نیست. جنس اجزای سازنده این وسیله نقلیه نیز در جلوگیری از آسیب دیدگی پس از تصادف بسیار موثر است. ساخت بدنه خودرو به دلیل آنکه اولین جز بیرونی خودرو است که از افراد سرنشین مراقبت می‌کند، باید با نهایت دقت و به کمک مناسب‌ترین آلیاژ‌های فلزی انجام شود. در میان مواد فلزی موجود،‌ فولاد به دلیل خواص مکانیکی مطلوب و ارزان قیمت بودن، سال‌هاست که در تولید ورق بدنه خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. گرچه در سال‌های اخیر به دنبال کاهش وزن خودرو، تولیدکنندگان به دنبال بکارگیری آلیاژهای پیشرفته و جدید بوده‌اند، اما به دلیل نبود جایگزین مناسب همچنان فولاد انتخاب اول در تولید ورق بدنه خودرو است.

جنس ورق بدنه خودرو چیست؟

آلیاژ فولادی مورد استفاده در بدنه خودرو باید چند ویژگی مهم داشته باشد: استحکام کافی در برابر ضربه‌های وارده و سبک بودن. در واقع شدت ضربه وارد شده نباید موجب فروپاشی بدنه شود. از طرفی وزن بالا، مانعی برای شتاب گرفتن اتومبیل است. دستیابی به این خواص مکانیکی با تغییر در درصد عناصر سازنده و کنترل مواد آلیاژی ترکیب امکان‌پذیر است.

🔶 ساخت بدنه خودرو با ورق گالوانیزه 🔶

ورق های فولادی در بازار به دو دسته سرد و گرم تقسیم می‌شوند. تفاوت در کیفیت ظاهری ورق های سرد و گرم موجب شده تا در تولید بدنه از ورق سرد و در سایر بخش‌ها که کمتر دیده می‌شوند و استحکام اهمیت بالاتری دارد، از ورق گرم استفاده شود. برای حفظ استحکام و ظاهر ورق های فولادی را پوشش دهی می‌کنند. ورق گالوانیزه یکی از مهمترین ورق‌های پوششی است که امروزه کاربرد بسیاری در تولید بدنه خودرو دارد. لایه نازکی از فلز روی که بر این نوع ورق قرار می‌گیرد، از فولاد در برابر شرایط محیطی چون تابش نور مستقیم، مواد خورنده و … حفاظت می‌کند. به این ترتیب عمر بدنه تا حد مطلوبی افزایش پیدا می‌کند. علاوه بر بدنه از سایر ورق های فولادی در بخش‌های مختلف خودرو نیز استفاده می‌شود. مثلا در ساخت سیستم تعلیق خودرو ورق سیاه مورد استفاده قرار می‌گیرد. در مقایسه با ورق گالوانیزه، قیمت ورق سیاه کمتر است؛ چرا که پرداخت کمتری بر روی سطح این نوع ورق‌ها انجام می‌شود. در ساخت سیستم انتقال قدرت و یا فنربندی نیز ورق روغنی کاربرد دارد. گرچه ورق استیل کالایی گران قیمت به حساب می‌آید، اما مقاومت عالی آن در برابر خوردگی و استحکام بالا باعث شده تا در سیستم اگزوز، چارچوب در و … مورد استفاده قرار گیرد.